企業最愛大學生前十強 成大奪冠、臺師大轉型成功

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由左至右，崑山科大行政副校長鍾俊顏、致理科大校長陳珠龍、1111發言人黃若薇、臺師大副長校宋曜廷、淡江行政副校長林俊宏、中山醫大主秘王祖興。 圖／1111人力銀行提供

1111人力銀行今（27）日公佈2024企業最愛大學調查，結果顯示在「整體排行」中佔據前十名的學校分別爲成功大學、臺灣大學、陽明交通大學、臺灣科技大學、清華大學、中央大學、政治大學、臺灣師範大學、淡江大學以及中正大學。

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英國《泰晤士高等教育特刊》於 2023年6月初公佈世界大學影響力排名，成功大學從全球115個國家地區、1705所大學中脫穎而出，榮獲第 24 名，較去年進步9名，並創下連續四年全臺第一的優異表現，可以看出畢業生人才價值充分發揮於業界，深獲僱主青睞，勇奪整體排名冠軍。

爲更貼合產業發展需求，陽明交通大學不僅培育半導體專才，更於去年首開設「二年制的電子與光子學士後學位學程」，針對非STEM的學生，只要有意願投入半導體領域，將來都有機會成爲多元科技人才，有鑑於數理、資訊、半導體的基礎教育，在臺灣的科技產業已變成是很重要的必備知識，透過該學程鼓勵學生跨足不同學術領域，將各自的第一專長知識相互結合，強化個人就業力。

值得一提的是，今年擠進十強，獲得「整體排行」第八名的臺灣師範大學，國際化是臺師大的強項，校園擁有超過11%比率的國際學生，更獲得教育部選定爲「雙語標竿大學」，且因應產業變革而增設商管理學院外，辦學也獲得「AACSB 國際商管學院促進協會認證」，躋身全球前 6% 的商管學院，與世界大學接軌，並且增設成立「跨域科技產業創新研究學院」，結合科工學院、理學院及人文社會科學院系能量，設立「AI 跨域應用」、「綠能科技與永續治理」兩大研究所，與企業密切合作提供高額獎學金及實習機會，配合產業脈動全力育才，實力有目共睹。

「國立一般大學」排行中，國人心目中的最高學府「臺灣大學」穩座龍頭位置，而陽明交通大學則比去年進步一個名次，今年以亞軍之姿獲得企業肯定，成功大學及政治大學則分居3、4名，第5名爲中央大學，值得注意的是，中央大學首次躋身前五名，顯示其在企業招聘進用過程中，重視程度逐漸攀升，反映出企業對頂尖大學的理工領域人才依然擁有高度需求，數位科技的發展與結合，已成爲各大學未來發展的重中之重。

1111人力銀行發言人黃若薇表示，觀察前三名的學校，着重於數位與各領域企業深度結合，以臺灣大學爲例，積極擴展其他學科領域，預計將增設新聞或傳播相關學系，最快114學年度開始招生，希望培育善用數位科技等領域的國際傳播人才，滿足多元就業市場需求。整體而言，可以看出在企業主心目中，重點理工人才的頂尖大學，與培育多元人才的綜合型大學並駕齊驅，都是不可多得的即戰力，顯見國立大學品牌還是極具吸引力，亦是就業保證。

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在「私立一般大學」排行中，淡江大學、輔仁大學、東海大學依然位居前三大，屹立不搖，長庚大學從去年第九名攀升至第六名。值得注意的是，元智大學和中山醫學大學也擠進十強，元智大學晉升至第五名，而中山醫學大學則是位居第七。

黃若薇表示，分析今年排名變化，淡江大學傲視羣雄，成功奪得私立一般大學冠軍寶座，展現其在教育領域的領先地位，學校積極與遠傳電信、臺灣微軟攜手合作聯手打造「全國首座永續雲」，是亞洲首見的大型產學跨界合作。

而擠進十強的中山醫學大學，積極推動特色教學，不斷與時俱進，緊密結合全人教育、數位元人工智慧及永續發展等趨勢，包括整合資訊科技、人文關懷等微學分課程，鼓勵學生跨學科學習，學校師生在STEM領域的專業知識和應用能力方面，也取得傑出表現，教授獲全國創新教學競賽特優、教學實踐研究績優計劃等殊榮，中山醫大持續以創新作法推動學術和教育發展，培育更多具影響力的國際頂尖醫學專業人才。

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1111人力銀行發言人黃若薇表示，在企業主過去的進用經驗中，具備哪些特質最重要？調查結果指出，五大指標包括：解決問題的能力65.0%、團隊合作的能力58.8%、溝通表達的能力42.5%、熱誠與抗壓能力41.9%，以及快速學習的能力37.6%。從結果可以看出，能夠獨當一面解決問題，是老闆最看重的首要能力，建議學子宜把握大學校園生活，全方位學習，並從生活點滴中漸漸養成處理事情的能力，擴充軟硬實力，進入職場才能充分發揮就業優勢。

黃若薇建議，考生在大學學測放榜後，可先對答案並試做落點分析，再看學測五標落點在哪一家大學，1111學測落點(https://university.1111.com.tw/index.asp)分析，會更新今年各科級分標準，幫助考生掌握精確的落點結果，在選擇志願時，除了符合本身興趣外，可參考1111人力銀行大學網，瞭解不同學校、科系的特色，以及如何着手準備個人申請、書面備審資料與歷屆考題等資訊，爲即將升上大一的準新鮮人指引方向。

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臺師大副校長宋曜廷表示，隨着社會脈動轉變，學校從傳統着重師資培育的方向，轉而成爲理工科完備的綜合型大學，重視國際移動力、學習態度以及解決問題能力，這些都是相當重要的職場態度，臺師大學生積極推動跨域學習，輔系、雙主修比例占課程40%，而參與實習比例也超過50%以上，這些都是促成臺師大學生表現亮眼原因。

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淡江大學副校長林俊宏指出，自創校以來秉持着三化教育「國際化」「資訊化」「未來化」理念乃孕育人才，以「AI+SDGs=∞」爲校務發展核心理念，實踐淡江永續智慧校園。近年因應數位轉型，淡江大學與「微軟」和「遠傳」深入產學合作，帶動全校教職員與學生提升個人數位力，創建淡江AI個人數位助理「5C淡小虎」，讓同仁能自行開發所需的系統，來提升學校的教學、行政、研究與服務效率。

中山醫學大學主任秘書王祖興特別提到，「 校內語聽系、視光系在國考錄取率都是全國首屈一指」，就業面也鼓勵「創新、創業」除了專業能力外還能有更寬廣的選擇，另外在就業媒合部分這幾年也受到1111人力銀行及教育部UCAN計劃的助益。

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大量、燁輝等4檔 近一年庫藏股執行率低於50％

其中，買回庫藏股執行率達100％有六件，低於50％計四件。庫藏股執行率低於50％有大量、燁輝、威致及矽力＊-KY。

證交所表示，爲提升資訊揭露透明度，提供投資人更豐富的資訊品質，將按季發佈最近一年上市公司執行買回庫藏股情形，投資人得自公開資訊觀測站「投資專區」→「庫藏股資訊專區」項下之「庫藏股統計彙總表」（https：//mops.twse.com.tw/mops/web/t35sc09）查詢相關資訊。

證交所表示，上市公司得考量自身現金流量及維護公司信用與股東權益等因素，適時執行買回庫藏股，以提升投資人信心。

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Nvidia 伺服器 AI 應用帶動 CCL 廠再掀比價行情 聯茂攻漲停

銅箔基板（CCL）廠基本面轉強並再掀比價行情。（本報系資料庫）

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受惠Nvidia伺服器AI應用以及全球通用伺服器市況今年下半年將復甦帶動，銅箔基板（CCL）廠基本面轉強並再掀比價行情，伺服器銅箔基板供應大廠聯茂（6213）、臺燿（6274）1日股價同步拉昇，聯茂早盤攻上漲停108元，臺燿早盤衝上188元漲幅逾3.9%。

法人先前已觀察，聯茂、臺燿本身來自伺服器網通營收佔比純度較高，預期隨伺服器用板市況復甦與開拓下世代應用有成有望帶動今年營運表現成長。

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聯茂方面2023年下半年起受惠AI 伺服器和高階車用電子（ADAS/EV/Vehicle Computing/IoV）升級之雙引擎成長趨勢，公司2023年第3季營收重回年增表現，在產能利用率提升下，毛利率與營業利益率皆優於前期。

聯茂已預告，公司持續深化AI伺服器產品佈局，其超低訊號損失等級之高速材料在下半年已放量於多家AI GPU/ASIC加速卡終端客戶。同時，隨着雲端伺服器大廠(CSP)之CPU主板陸續搭載新一代伺服器平臺Intel Eagle Stream與AMD Genoa，推升PCIe Gen5平臺滲透率逐步拉昇，有效帶動高速運算材料升級和板層數增加。

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先前外資報告分析也指出，聯茂去年第4季獲利符合預期，今年營收有望增長2成，今年首季雖然有工作天數減少的年節因素但營收估計持平去年第4季或小幅季減，AI與車用爲成長主軸。

此外，先前各大廠已預告，今年PCB景氣有望復甦，銅箔基板廠跟隨客戶需求，臺光電（2383）、聯茂、騰輝（6672）與臺燿等大廠也普遍正面看待2024年，個別廠商積極開拓新應用。

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“藉助新質生產力帶來的科技進步，中國的發展將會更加平衡、包容、綠色、開放”“中國釋放一系列擴大開放、合作共贏的積極信號，我們對中國市場的未來充滿信心和期待”“相信隨着中國進一步放寬外資准入限制、不斷改善營商環境，中國經濟的旺盛活力將爲世界經濟復甦和增長創造新的機遇”……博鰲亞洲論壇2024年年會期間，與會人士認爲中國經濟具有強大韌性和巨大潛力，看好中國經濟高質量發展前景。

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中國經濟是健康、可持續的，這是基於事實的客觀判斷，也是國際社會的普遍共識。博鰲亞洲論壇發佈的《亞洲經濟前景及一體化進程2024年度報告》預測，2024年，中國經濟增長仍保持較高水平，將對東亞乃至亞洲經濟增長形成顯著支撐效應，並繼續成爲全球經濟增長的主要貢獻者，中國超大規模市場將給世界其他國家帶來巨大紅利。在年會分論壇上，“新質生產力”“高質量發展”“創新驅動”等成爲與會人士討論中國經濟的熱詞。今年前兩個月，中國貨物進出口總額同比增長8.7%，高技術製造業利潤同比增長27.9%，與會人士從中看到中國經濟回升向好的態勢持續鞏固增強，新產業、新模式、新動能加快成長壯大。在國際環境發生深刻變化、全球發展面臨嚴峻挑戰之際，中國爲世界經濟復甦發展注入寶貴的確定性和正能量。

改革開放是當代中國大踏步趕上時代的重要法寶。中國的改革不會停頓，開放不會止步。中國正在謀劃和實施一系列全面深化改革重大舉措，持續建設市場化、法治化、國際化一流營商環境，爲各國企業提供更廣闊發展空間。衆多跨國公司高管近期密集訪華，感受到中國經濟回升向好的濃濃春意。從不久前舉行的中國發展高層論壇2024年年會會場內座無虛席，到參加博鰲亞洲論壇2024年年會的跨國公司負責人紛紛表示將繼續投資中國；從蘋果公司亞洲最大的門店在中國開門迎客，到中國首家新設外商獨資證券公司渣打證券宣佈正式展業……中國不斷以更高水平的開放鏈接世界，仍是外商投資的熱土。羅蘭貝格全球管理委員會聯席總裁戴璞表示，過去數十年來，越來越多跨國企業從中國經濟增長中受益，收穫成功，“中國不斷擴大開放，推動產業升級和綠色低碳發展，爲外國企業創造了更多機遇”。

在歷史前進的邏輯中前進、在時代發展的潮流中發展，中國有實現高質量發展的底氣和信心。面對單邊主義和保護主義擡頭，中國堅定地選擇團結合作，堅定地選擇開放共贏。作爲亞洲大家庭的一員，中國積極推動地區合作，致力於與亞洲同進步、與各國共發展。博鰲亞洲論壇理事長潘基文認爲，中國和其他發展中國家始終致力於解決發展問題，推動國際合作，爲世界經濟增長注入動力。中國不僅致力於實現自身高質量發展，也致力於推動重振全球發展事業。中國提出的共建“一帶一路”倡議、全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議等順應時代大勢，旨在推動和平發展、實現合作共贏。柬埔寨國王顧問團主席洪森表示，亞洲與世界其他國家樂見中國繼續推進高水平對外開放，推動普惠包容的經濟全球化，構建人類命運共同體。

展望未來，中國擴大高水平開放的決心不會變，同世界分享發展機遇的決心不會變，推動經濟全球化朝着更加開放、包容、普惠、平衡、共贏方向發展的決心不會變。投資中國、深耕中國者，必將贏在中國。

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長榮獲利旺…第1季獲利衝200億元 法人估本季營運不淡
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法人預估長榮第1季獲利有望衝200億元大關。 圖／聯合報系資料照片

紅海危機下，漲價紅利發威，法人估，長榮（2603）第1季獲利有望衝200億元大關，除了本業受惠紅海危機運價上漲外，手中保留盈餘約3,800億元，去年光利息收入即達143億元，平均每季利息收入逾35億元，單季獲利將有保證。

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歐洲貨櫃運價4月漲勢再起，加上首季較去年底運價漲幅近兩倍，法人指出，長榮等貨櫃三雄第1季受惠於漲價紅利發酵，可望完整獲得貨櫃運價的漲價利益，另，4月運價開始反彈，若情勢不變，本季的營運動能也將不看淡。

根據多份法人研究報告顯示，長榮第1季獲利有機會上看200億元，除了本業受惠紅海危機運價上漲外，手中保留盈餘逾3,800億元，去年光利息收入即達143億元，平均每季利息收入逾35億元。

受惠於高股息ETF連續發行，其中，元大臺灣價值高息ETF（00940）即將於今（1）日掛牌，掛牌交易前夕，其50檔成分股及權重、建倉進度、最新淨值也全數出爐，總計買超長榮逾8萬張，成爲最大權值股、佔比達9.32%。

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羣益、元大、宏遠等專業法人機構近期揭露的研究報告預估，長榮第1季獲利額有機會突破200億元，甚至可望賺進超過一個資本額。不過，有部分法人也認爲，受惠於紅海危機導致運價高漲，長榮首季獲利動能衝高，但可能是今年單季的高點。

至於第2季展望，業界指出，貨櫃運價4月1日起全面大漲，根據各大航商報價，從亞洲出發的貨櫃運價，每FEU（40呎櫃）最多漲900美元，另，長榮、陽明等航商還加徵綜合費率附加費（GRI），每TEU（20呎櫃）最多漲2,000美元；漲幅約二到五成。

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貨櫃輪海運二哥馬士基（MAERSK）近日針對亞洲出口航線發出漲價通知；三哥達飛、五哥赫伯羅德也跟進，每FEU最多漲價900美元。

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另外，各大物流公司近日也開始收到包括達飛（CMA）、中遠（COSCO）、海洋聯網船務（ONE）及國內的長榮、陽明等前十大海運公司通知，將於4月1日加收亞洲到北美線的GRI，每20呎櫃加收1,000到2,000美元不等。

最不會拒絕VS.最敢拒絕的兩星座

全球前十大的貨櫃輪業者已有八家陸續宣佈4月要加收綜合費率附加費，代表着4月貨櫃輪市況比預期好；物流業者認爲，也代表着貨櫃輪業界捍衛運價的決心，這樣的調幅也有助於5月北美線航商與大型客戶年約的運價談判。

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將來銀行與大股東中華電歡慶2週年 外匯業務下季上線

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純網銀「將來商業銀行NEXT BANK」今（29）日歡慶正式開業2週年，特別攜手最大股東中華電信推出ESG主題回饋。 圖／記者林勁傑攝影

因为会长大人是未婚夫2

純網銀「將來商業銀行NEXT BANK」今（29）日歡慶正式開業2週年，特攜手最大股東中華電信推出ESG主題回饋，開戶可享活儲利息最高逾1400元、指定中華電信等代扣繳帳單最高回饋800點，合計最高等值逾2200元回饋，更可再抽Gogoro機車，減少碳足跡。將來銀行董事長鍾福貴表示，未來，預計第二季外匯業務會上線，第三季證券交割業務也會推出。

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將來銀行將全線上的設計發揮到極致，凡以「ESG600」邀請碼完成開戶，並於APP設定帳單扣繳，可享每月帳單回饋10% Ｎ點回饋（每月最高50N點），專案回饋期間長達12個月，等於最高回饋600Ｎ點。 中華電信則加碼回饋最高Hami Point 200點，等於參加此方案的中華電信客戶合計可獲800點。

至於既有的將來銀行客戶，只要完成「將來APP帳單自動扣繳」 或申請兆豐將來聯名卡帳單代扣繳設定且成功扣款，也可參加Gogoro電動機車的抽獎。

將來銀行也在今天揭曉第二季的優惠，把第一季廣受好評的活儲最高3.5%專案延長到9月底，新戶存滿20萬元活儲，利息高逾1400元。

刀行天下

將來銀行進一步將純網銀「無紙、低碳」的影響力擴大到其他場域，近日推出的財富管理服務除提供客戶0申購手續費、0信託管理費的優惠，近年話題不斷的ESG主題基金在將來銀行也能買到，而且無論單筆或定期定額，手續費及信管費在活動期間內通通0元。

將來銀行指出，本次專案不僅扣繳中華電信帳單可享好康，代扣繳水、電費也享有同樣的回饋，期望能借此鼓勵客戶使用線上、無紙化的服務，有效減少碳足跡，一起向2050淨零碳排邁進。

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鍾福貴表示，將來銀行是臺灣三家純網銀之一，由中華電信、兆豐銀行、新光集團、全聯實業、凱基銀行、關貿網路等臺灣6大殷實企業合資籌建，隨着新業務上線，將持續推出對客戶實惠的方案，積極落實ESG，與我們共同生活的這片土地與客戶一起迎接更美好的將來。

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日股高漲不是暫時性 政策助攻後市長多力道足

投信法人建議，在投資日股時，不妨優先考慮在地日本專業操作團隊，因爲日本「經濟復甦是全面性的」，加上日本市場較爲封閉，投資更需要在地化分析，精確的產業篩選，才能精準把握具爆發性、有轉機、新創題材的企業，迎接日股榮景，爲投資人帶來更多加乘效果，建議投資人視己身風險承受度分批或定期定額佈局日股並中長期持有。

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野村基金(愛爾蘭系列)-日本策略價值基金經理團隊表示，日本最大聯合工會Rengo於3／15公佈2024年春鬥初步結果，大型企業的調薪幅度達到5.28％，調整幅度遠高於去年的3.8％，也是自1991年以來最大的一次，春鬥告捷，也讓日銀有充分理由調整貨幣政策，3／19日銀利率會議正式宣佈結束負利率，並取消殖利率曲線控制(YCC)，讓貨幣政策走向正常化、回到零利率，展現溫和鴿派基調，這是日銀自2016年實施負利率後，首次重回正利率區間，象徵着長期的通貨緊縮已告一段落，日本也成爲最後一個結束負利率的國家。

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貨幣政策迴歸正常化，日經225指數更是在3／22盤中一度突破41,000點大關，對日股而言除了政策不確定性的利空排除，也意味着日本正式擺脫長期通縮魔咒，走向良性成長，日股回到上升走勢，迴歸反映企業的盈餘表現，以及持續進行的結構性改革(加速實施庫藏股、提高股利發放)所帶來的價值重估(Re-Rating)動能，帶來項長期利多優勢。

日銀未來的政策走向，也持續受到投資人的關注，野村基金(愛爾蘭系列)日本策略價值基金投資團隊分析，日銀目前僅止於讓貨幣政策走向正常化、回到零利率，並非開啓升息週期，主因爲目前日本家庭房貸高達80％都是使用浮動利率(floating rate)進行借貸，目前的房貸浮動利率約爲0.5％、幾近零利率的狀態，仍需謹慎評估進一步升息對於家庭房貸變動的影響。

投資團隊認爲日銀未來收緊貨幣政策，可能優先考慮採取縮減資產負債表，更勝於進一步升息，以降低政策調整對於日本家庭、企業與經濟的影響。因此未來日銀不會像美國聯準會開啓連續升息舉措，美日利差不至於快速收斂，投資團隊預期本波貨幣政策調整頂多推升日圓兌美元升值到140，持續升值的可能性極低，在可預測的未來，日銀仍會將利率維持在非常低的水位。

加上日本家庭消費動能仍然偏弱，因此日銀將繼續購買公債，壓低長期公債利率，以支撐經濟。再者，國際投資人認爲Fed可能比先前市場預期延後降息循環及減少降息幅度，預計國際美元仍將維持相對強勢格局，也代表日圓未來波動情況可望降低，對日股維持多頭動能屬於正面訊息。

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去年AI浪潮成爲日本半導體股上漲推手，相關個股獲利倍增，進而帶動本益比價值重估、股價表現持續強勁。野村投信投資策略部副總經理張繼文指出，2023年至今，日本多檔半導體相關個股：晶片設備巨擘東京威力科創(TEL)、測試設備商愛德萬測試(Advantest)、半導體制造設備商Screen Holdings、晶圓切割機廠DISCO、矽晶圓龍頭廠信越化學，紛紛改寫掛牌上市以來歷史收盤新高紀錄，最新2023會計年度的修正預算案，日本政府提撥2兆日圓補助半導體與生成式AI產業發展，是有史以來最大的半導體預算金額，日本對半導體的發展是「玩真的」，全球熱炒AI、半導體話題，日股並未缺席。

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在全球半導體材料市場中，日本企業市佔率超過50％，而半導體設備市場市佔率則超過30％，相較於臺、美等地半導體指數，日本的半導體指數在2023年與2024年以來均爲領先地位。

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張繼文表示，自2021年疫情解封后，日本零售銷售年增率已達23個月正增長，未來隨着薪資大幅調整，有望提振內需消費並帶動消費支出成長，極大幫助日本內需市場及經濟發展，安倍經濟學實施後，日圓長期貶值，更進一度推升上述出口型企業的競爭力及獲利能力。另外一股推動日本「重生」的力量來自公司治理的改革，催化日本重生氛圍，過去日本企業極爲重視損益表的獲利表現，卻忽略了資產負債表中的股東權益，儘管自2004年以來企業獲利增速與美國相當，帳上現金充足卻未見有效地運用，因此東京證券交易所近年致力於推動公司治理改革的行動方案名爲「關於意識到資本成本和股價管理」，要求當時被列入東證「主要市場」(Prime) 「標準市場」(Standard)板塊的上市公司，深度檢視自身的「資本運用效率」，如未達一定標準，需提出如何提升公司股東權益報酬率(ROE)或股價淨值比(PBR)計劃，並預告將公佈未揭露改善計劃的企業名單，目標在於強化日本企業管理階層重視資產負債表上的資本效率和股東權益報酬率，而非僅僅是損益表上的銷售額和利潤率，推升「股價淨值比」成上市公司運動。

例如，日本第二大石油公司出光興產預計將ROE從8％提高到10％，日本大藥廠Suzuken表示將降低集團「交叉持股」比率，這二家公司過去一年股價有近五成的驚人漲幅，反應日股轉骨底蘊，顯示東證改革的正面效應，預料將吸引更多資金進入日股，包含全球投資者、私募股權。

根據國際專業機構預估，到2025年在東證主要市場掛牌的日本企業，平均PBR將達1.8倍，明顯高於目前1.5倍。去年波克夏11月再次發行日圓債，總額1,220億日元，顯示巴菲特對日股的加碼仍將持續。隨着日本今年春鬥薪資調高至5.28％，日本央行罕見終止負利率，激勵日股漲勢，加上外資強力助攻，PBR改革助燃日企轉骨、企業獲利提升、岸田活化新創生態體系、NISA政策召喚散戶大軍迴流日股等利多題材不停歇，日股行情有望延續攀向新高峰。

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從政策面、經濟面、資金面及評價面來看，日股都具備極佳的亮點，想進場卻又擔心短線回檔的投資人，建議可運用定時定額的投資策略分散投資風險，參與日股行情。

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中信建投執行董事鄒迎光：面對IPO市場收緊 加大併購重組業務領域佈局

財聯社3月29日電，在今日舉行的中信建投2023年度業績說明會上，中信建投證券黨委委員、執行董事、執行委員會委員鄒迎光在迴應投資者關於IPO市場收緊的問題時稱，公司一方面是保持戰略定力，堅持深化“行業＋區域＋產品”的矩陣式佈局，努力沿着國家戰略方向覆蓋和服務優質客戶，爲客戶提供全生命週期、全產品的優質服務。另一方面，公司也會在堅持全面均衡發展的同時，強化在某些業務領域的佈局，如發揮好公司在北交所業務長期積累的優勢，推動更多符合助力新質生產力形成的創新型中小企業利用北交所發展壯大；加大在併購重組業務領域的佈局，深化投行業務的境內外一體化，並在公募REITs等領域積極發力等。（財聯社記者 高豔雲）

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出租車收費如何變？ 廣州召開巡遊出租汽車運價優化調整聽證會

羊城晚報訊 記者杭瑩報道：28日，廣州召開巡遊出租汽車運價優化調整聽證會。聽證方案提出，巡遊出租汽車運價管理方式由政府定價調整爲政府指導價，採取“基準運價±浮動幅度”模式。起步價、續租價、候時費參與浮動；返空費、夜間服務費以及增設的春節附加費不參與浮動。

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此前，廣州市發改委官網已公佈相關調價方案。在基準運價方面，起步價、續租價、候時費基準運價執行現行標準。在浮動幅度方面，按高峰期、平峰期可選擇運價浮動幅度的大小，提出2個具體聽證方案。

方案一：第一階段，高峰期（每日7時-10時和16時-21時，下同）可選擇0%、10%兩檔浮動幅度，平峰期（每日10時-16時，下同）可選擇0%、-10%、-20%、-30%四檔浮動幅度。後續階段，高峰期可選擇0%、10%、20%、30%四檔浮動幅度，平峰期可選擇0%、-10%、-20%、-30%四檔浮動幅度。

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方案二：第一階段，高峰期可選擇0%、10%兩檔浮動幅度，平峰期可選擇0%、-10%、-20%、-30%、-40%五檔浮動幅度。後續階段，高峰期可選擇0%、10%、20%、30%、40%五檔浮動幅度，平峰期可選擇0%、-10%、-20%、-30%、-40%五檔浮動幅度。

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對比兩個方案可以看出，出租車公司可以自行選擇浮動幅度，而兩個方案中，方案二的浮動幅度要略大於方案一。

本次聽證會共有15名聽證會參加人，現場，15名聽證會參加人均表達了對巡遊出租汽車運價優化調整的支持。其中，14人贊成方案一，1人支持方案二。總體來看，大多數聽證會參加人更傾向於接受浮動幅度更小的方案。

不少聽證會參加人提出，實行浮動運價後，大家在高峰期多花幾元能更快打到車，而在平峰期打車更便宜。而針對增設重大節假日（春節）附加費，春節放假期間每運次加收10元，聽證會參加人都表現出支持態度。“春節附加費是對網約車行業的借鑑經驗，已經證明是可以調動駕駛員積極性的模式。”一位市民代表表示。

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在來自廣州市交通運輸研究院公司的學者代表潘雷看來，方案一中的浮動運價，將運價從政府定價變成政府指導價、再進一步轉變爲實現供給側和需求側動態平衡，是一個必然趨勢。“調價方案的系列措施需要探索出更適合廣州城市職能和出租車行業服務職能的優化方案出來。”他表示，下一步應當補齊行業的從業人員培訓、文明服務考覈，科學監督機制等方面的短板，向網約車的性價比看齊，這樣能夠讓出租車更好地贏回市民信賴。

15位聽證會參加人發言結束後，廣州市發展改革委發言人表示，將按照政府制定價格聽證辦法等規定，在會後規定時間內提交相關材料，並根據政府制定價格聽證辦法定價。

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專家解讀之二｜推動工業領域大規模設備更新 加快推進新型工業化

中央財經委員會第四次會議提出，要鼓勵引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。近日，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新的行動方案》（以下簡稱《行動方案》），重點實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環利用和標準提升四大行動。工業既是各類設備的供給方，也是設備的需求方，推動工業領域大規模設備更新有利於促進技術進步、拉動有效投資、提升發展質效，是促進製造業高端化、智能化、綠色化發展的重要舉措，對推進新型工業化、建設現代化產業體系具有重要意義，有助於加快形成新質生產力。

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一、工業領域設備規模大、更新潛力足

我國是工業大國，2023年全部工業增加值39.9萬億元，佔GDP31.7%，製造業增加值佔全球比重超過30%，連續14年位列全球第一。2023年末，我國規模以上工業企業資產已經超過167萬億元，多種關鍵設備保有量全球領先，如工業機器人保有量佔全球三分之一，新增裝機量超過全球總量的一半；風電等新能源設備裝機量連續多年保持全球第一。隨着新型工業化深入推進，工業領域對先進設備的需求將持續增長，是大規模設備更新的重點領域。

《行動方案》明確提出到2027年，工業領域設備投資規模較2023年增長25%以上，重點行業主要用能設備能效基本達到節能水平，規模以上工業企業數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率分別超過90%、75%。《行動方案》爲我國未來幾年工業領域設備更新投資明確了目標，將有效釋放工業領域設備更新潛力、增加先進產能、提高生產效率。

二、高端、智能、綠色、安全是工業領域設備更新的重點方向

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設備更新是工業領域提高產品質量、提升生產效率、塑造競爭優勢的重要手段。新一輪大規模設備更新應面向設備規模體量大、更新潛力大的重點行業，加快應用先進適用設備，突出數字化、智能化、綠色低碳等新技術，堅持守好安全發展底線，推動設備向高端、智能、綠色、安全方向更新升級，以設備升級帶動我國製造業整體競爭力提升。

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一是推動設備高端化升級。高端化是製造業發展的重要方向之一，是企業提質增效永恆不變的價值追求。《行動方案》提出要鼓勵先進，嚴格落實設備淘汰目錄要求，依法依規淘汰不達標產品。這將推動工業企業淘汰一批超期服役的落後低效設備，加快機械、航空、船舶等重點行業更新替換一批先進設備，促進高技術、高效率、高可靠性設備的大規模應用，帶動提升研發設計、生產製造、檢驗檢測等各環節設備技術水平，促進製造業高端化發展。

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二是推進數字化智能化設備和軟件大規模普及。製造業數字化、網絡化、智能化發展是大勢所趨，是製造業高質量發展的必由之路。目前，企業推進數字化智能化升級正在從生產輔助環節的信息化向核心生產環節的分析優化拓展，根據案例統計，近70%的應用聚焦於製造執行和生產管理，先進控制、智能裝備和柔性產線集成應用也正在加快。《行動方案》提出要推廣應用智能製造設備和軟件，加快工業互聯網建設和普及應用，培育數字經濟賦智賦能新模式。這將推動工業企業加快“啞”設備改造，廣泛應用數控機牀、工業機器人以及工業控制、智能物流、傳感與檢測等智能製造裝備和工業軟件，加速“5G+工業互聯網”融合創新和規模應用，探索基於人工智能的智能製造新模式，實現全域、全鏈、全環節推進製造業“智改數轉網聯”。

三是加快生產設備綠色化更新改造。我國工業領域用能企業數量多、涉及面廣，節能增效空間巨大。目前，石化化工、鋼鐵等行業正積極推進綠色生產設備應用，2023年，78家鋼鐵企業3.9億噸粗鋼產能完成全流程超低排放改造，乙烯等行業達到能效標杆水平的產能比例已經超過30%。《行動方案》提出要加快推廣能效先進水平和節能水平的用能設備，分行業分領域實施節能降碳改造，嚴格落實能耗、排放等強制性標準要求。這將加快重點用能行業、重點環節推廣應用節能環保綠色裝備，推動電機、變壓器、鍋爐等用能設備能效升級，加快鋼鐵、有色、建材等行業綠色設備應用，促進全社會重點用能設備更新升級，爲實現工業領域碳達峰碳中和目標提供有力支撐。

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四是提升設備安全水平。當前，一些行業安全生產形勢依然嚴峻，企業安全生產面臨設備老化、技術落後、管理不善等挑戰。在重點行業推進設備更新，有利於降低安全生產風險，提升本質安全水平。如石化化工行業採用先進適用工藝和智能化技術，開展老舊裝置綜合技改。《行動方案》提出安全生產是設備更新的重要方向，要嚴格落實安全生產等強制性標準和設備淘汰目錄要求。這將加快石化、民爆等重點行業淘汰更新安全風險隱患大的老舊裝置，促進先進適用安全應急裝備在工業企業的廣泛應用，提升企業安全生產感知、監測、預警、處置和評估能力。

三、多措並舉推動設備更新落地見效

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工業領域設備更新的主體是企業，缺意願、缺資金、缺政策等成爲制約企業開展設備更新的主要原因。推動大規模設備更新既要發揮市場配置資源的決定性作用，也要更好發揮政府引導作用。《行動方案》對破解企業設備更新的難點堵點作出了一攬子政策安排，爲加快推動工業領域設備更新形成規模效應提供了有力保障。

一是加大財稅支持力度。當前，世界經濟增長動能不足，我國經濟持續回升向好的基礎還不穩固，不少企業擔心設備更新投入大、週期長、見效慢，導致更新改造積極性不高，特別是對於數字化智能化等新技術、新設備投入不足。《行動方案》提出要把符合條件的設備更新項目納入中央預算內投資等資金支持範圍，把數字化智能化改造納入優惠範圍。這將進一步擴大政策惠及面，有效降低企業投資成本，極大提升企業設備更新的熱情和意願。

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二是強化金融政策供給。近年，金融機構不斷加大製造業中長期貸款投放力度，面向重點領域實施設備更新再貸款等專項政策，積極助推製造業高質量發展。《行動方案》提出運用再貸款政策工具，引導金融機構加強對設備更新和技術改造的支持。這將在前期政策基礎上，進一步推動金融向實體經濟讓利，直接促進工業領域設備更新投資，以設備升級帶動行業轉型升級。

三是加強要素保障。工業企業技術改造項目實施涉及用地、規劃、環評、能評、安評等多個環節，離不開土地、能源等要素支持，《行動方案》提出將技術改造項目涉及用地、用能等納入優先保障範圍，能夠有效保障重大項目建設。此外，對於不新增土地、以設備更新爲主的技術改造項目，《行動方案》明確要求簡化前期審批手續，這將進一步減輕企業負擔、激發市場活力，加快技改項目落地見效。

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四是強化創新支撐。大規模設備更新離不開各類設備的創新與產業化應用。目前，我國不少重大技術裝備還有待突破，產業基礎薄弱。對此，《行動方案》強調要聚焦長期困擾傳統產業轉型升級的產業基礎、重大技術裝備“卡脖子”難題，積極開展重大技術裝備科技攻關，這將加快提升國內設備自主創新能力，推動創新成果應用，支撐傳統產業等應用新技術、新裝備實現轉型升級。（作者：餘曉暉 中國信息通信研究院院長、黨委副書記）

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